16/07/2024 El Cronista Comercial - Nota - Tecnología - Pag. 21
LA TRANSFORMACIÓN LLEGA A LOS VUELOS
Aviones eléctricos: la tecnología que llega para conquistar los cielos
Adrián Mansilla
Aunque todavía no pueden ofrecer el alcance de los grandes jets comerciales, los aviones eléctricos empiezan a perfilarse como una opción viable para rutas regionales de corto alcance
La industria aeronautica experimenta una revolucion silenciosa con la incipiente adopcion de aviones electricos, que prometen ser una alternativa mas limpia y sostenible a los aparatos convencionales propulsados por combustibles fosiles.
Los aviones electricos funcionan con motores alimentados por sistemas de almacenamiento de energia electrica, principalmente baterias de iones de litio. Estas aeronaves no emiten gases de efecto invernadero durante el vuelo, lo que las convierte en una opcion atractiva para reducir la huella de carbono de la aviacion.
La tecnologia de baterias es un componente crucial en el desarrollo de aviones electricos.
Actualmente, las baterias de litio son las mas utilizadas debido a su alta densidad energetica y larga vida util. Sin embargo, la investigacion en nuevas quimicas de baterias, como las de estado solido, promete aumentar significativamente la densidad energetica, lo que podria extender el alcance de los aviones electricos.
Por otra parte, las celdas de combustible de hidrogeno estan emergiendo como una tecnologia alternativa prometedora.
Estas celdas generan electricidad a traves de una reaccion quimica entre hidrogeno y oxigeno, produciendo solo agua como subproducto. La ventaja principal de las celdas de combustible es su mayor densidad energetica en comparacion con las baterias, lo que podria permitir vuelos de mayor alcance.
PROYECTOS INNOVADORES Varias empresas estan a la vanguardia de la innovacion en aviacion electrica. Pipistrel, Eviation y Heart Aerospace han desarrollado prototipos prometedores, pero otros actores estan entrando en escena con propuestas innovadoras. Por ejemplo, Dovetail Electric Aviation, una empresa australiana, esta adoptando un enfoque unico al centrarse en la conversion de aviones convencionales a propulsion electrica.
Su proyecto mas destacado implica la modificacion de aviones turbohelice como el Cessna Caravan para utilizar motores electricos. Este enfoque podria acelerar la adopcion de la tecnologia al aprovechar las flotas existentes.
En tanto, Aura Aero, una startup francesa, esta desarrollando el ERA (Electric Regional Aircraft), un avion electrico regional disenado desde cero.
Con capacidad para 19 pasajeros y un alcance previsto de hasta 400 km, el ERA busca revolucionar los vuelos regionales.
DESAFÍOS Y OPORTUNIDADES A pesar del progreso, la adopcion generalizada de aviones electricos enfrenta desafios importantes. La limitada capacidad de almacenamiento de energia de las baterias actuales restringe el alcance y la carga util de estas aeronaves. Por ahora, los aviones electricos son mas adecuados para vuelos cortos y regionales, tipicamente de menos de 500 kilometros.
La infraestructura de carga es otro aspecto clave. Los aeropuertos deberan adaptarse para proporcionar estaciones de carga rapida y eficiente, lo que requerira inversiones significativas.
Ademas, la gestion de la red electrica para soportar la demanda de energia de los aviones electricos sera un desafio importante.
El futuro probablemente vera una combinacion de tecnologias.
Los aviones hibridos, que combinan motores electricos con turbinas de gas convencionales, podrian ser un paso intermedio importante.
Por otro lado, las aeronaves propulsadas por hidrogeno, ya sea a traves de celdas de combustible o combustion directa, estan ganando atencion como una solucion potencial para vuelos de largo alcance.
La industria tambien esta explorando conceptos innovadores como la propulsion distribuida, donde multiples motores electricos mas pequenos se distribuyen a lo largo del ala, mejorando la eficiencia aerodinamica y la redundancia.
A fin de cuentas, los aviones electricos podrian revitalizar la conectividad regional, permitiendo vuelos mas frecuentes y economicos, incluso entre ciudades pequenas o medianas.
El ERA (Electric Regional Aircraft) de la startup aeronáutica francesa Aura Aero tendrá un alcance de 400 Km a plena carga
Menciones: mercado aerocomercial ejestransporte
| #85616728 Modificada: 16/07/2024 07:25 |
Superficie art�culo: 783.52 cm²
Tirada: 58000 Difusi�n: 250000 Cotización de la nota: $1.347.646 Audiencia: 50.000 |
