10/01/2024 El Cronista Comercial - Nota - Negocios - Pag. 20
[noticia en diferido]
LAS VENTAS CRECIERON 50% EN 2023
El Gobierno dio un paso clave para el avance de los autos eléctricos
Lola Loustalot lloustalot@cronista.com
Creó un registro de instaladores, que habilitará para la realización de tareas sobre vehículos eléctricos e híbridos y estaciones de carga. La falta de infraestructura es la gran restricción del sector
Con el objetivo de promover la capacitación de los trabajadores que brindan servicios en el área de la movilidad eléctrica, el Gobierno creó el Registro de Instaladores Idóneos en Electromovilidad.
Se trata de una medida clave para el desarrollo de un sector que, aunque todavía es incipiente en la Argentina, creció casi 50% en 2023.
Según el documento, que se publicó este martes en el Boletín Oficial, el registro, y la consecuente capacitación, habilitarán a los trabajadores a realizar tareas sobre vehículos eléctricos e híbridos y estaciones de carga, lo que les permitirá tener la categoría de instaladores idóneos.
La falta de infraestructura suele ser señalada por las automotrices como la principal restricción que hay actualmente en la Argentina para la masificación de los vehículos eléctricos.
En tal sentido, con el primer paso dado hacia la creación de un registro y programas de formación, el Gobierno decidió avanzar hacia la formación del capital humano necesario para el tejido de esa red.
Según definió el Gobierno en la resolución 7/2023, fechada el 12 de diciembre del año pasado, del Consejo Profesional de Ingeniería de Telecomunicaciones, Electrónica y Computación (Copitec), el registro estará bajo jurisdicción de ese organismo público. Podrán inscribirse todos aquellos que hayan aprobado el curso del Programa de Formación y Capacitación, del acuerdo que el Copitec firmó con la Cámara Argentina de Vehículos Eléctricos, Alternativos y Autopartes (Cavea) y que se dictan en esa cámara -que nuclea a fabricante locales- y en las facultades de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires (UBA) y Tecnológica Nacional - Región Buenos Aires (UTN FR.BSAS).
El mercado de los autos eléctricos ‘puros’ es, aún, incipiente en la Argentina. Durante 2023, se comercializaron 384 unidades. Esto es, un incremento del 47% si se compara con el año anterior, cuando se vendieron 260 vehículos de este tipo.
Al igual que en 2022, mantuvo su liderazgo un modelo que se produce localmente. De acuerdo con cifras de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), el Coradir Tito -producido en San Luis- lideró las ventas de los vehículos 100% eléctricos, con 222 unidades. Le siguió, con 58 patentamientos, su versión pick-up, la Coradir Tita. En tercer lugar y con 30 unidades vendidas, se ubicó la apuesta de Ford que llegó al país en octubre: el Mustang Mach-E.
En tanto, de acuerdo con los últimos datos disponibles -hasta octubre de 2023- se vendieron 6859 autos con tecnología híbrida. Esto significó un incremento del 18% respecto al mismo periodo del año anterior, cuando se habían vendido 5735 vehículos híbridos.
La menor dimensión del parque automotor eléctrico se explica, en parte, por la falta de infraestructura y la poca disponibilidad de puntos de recarga que hay instalados en el territorio argentino. Se suma, además, la ausencia de una ley de electromovilidad que incentive la compra y la reducción de impuestos para estos modelos.
Por esta razón, los vehículos que se ensamblan localmente mantuvieron el liderazgo. Se sumó, a su vez, que, con el objetivo de potenciar sus ventas, Coradir lanzó en octubre un plan de ahorro para la adquisición de un Tito 5 puertas. El "Plan Tito", constaba de un contrato de 84 meses con cuotas que variaban de acuerdo a los incrementos que tuviera el precio de lista del vehículo eléctrico más elegido por los argentinos.
Lo gestionará el Consejo Profesional de Ingeniería de Telecomunicaciones, Electrónica y Computación (Copitec)
El Copitec tiene un acuerdo con la Cámara Argentina de Vehículos Eléctricos, Alternativos y Autopartes (Cavea)
Durante 2023 se comercializaron 384 vehículos puramente eléctricos, un 47% más que el año anterior
Menciones: ejesauto 64ne
| #74688977 Modificada: 10/01/2024 08:10 |
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