09/01/2024 El Cronista Comercial - Nota - Negocios - Pag. 18
[noticia en diferido]
LOS CONCESIONARIOS NO TIENEN PRECIOS DE REFERENCIA PARA OPERAR
Freno en ventas de autos por demora del Gobierno para quitar el impuesto interno
Lola Loustalot
Con el nuevo dólar oficial, todos los modelos del mercado local quedarían afectados por el tributo. Ya se perdió la primera semana de enero, el mes más fuerte del año para el comercio automotor
El mercado automotor está virtualmente paralizado debido a las demoras del Gobierno en eliminar la primera escala del llamado impuesto al lujo. Esperada para inicios de año, la modificación, sin embargo, tampoco se publicó el lunes en el Boletín Oficial. No se trata de un tema menor. Enero es, estacionalmente, el mes de más ventas de autos y, en 2024, los concesionarios ya dieron por perdida, prácticamente, la primera semana, al no tener referencias sobre los precios de los 0 km.
"Está todo quieto. Vamos a esperar a que se tranquilice para reacomodarnos y volver a vender", explicó un concesionario de una de las mayores automotrices del país. A su vez, reveló que, a pesar de que tiene un stock limitado, las listas de precios ya no son una referencia para operar, por lo que decidieron suspender las facturaciones "por tiempo indefinido".
Si bien se aplica sobre precios mayoristas, el impuesto interno, también llamado "al lujo", grava con, aproximadamente, un 20% a los autos cuyo valor al público hoy supera los $ 14,7 millones.
La escala actual rige desde diciembre y se actualiza de forma trimestral. Como sus listas de precios de los autos se rigen con el dólar oficial, si las automotrices trasladaran la corrección cambiaria que aplicó el Gobierno de Javier Milei en sus primeros días -de $ 375 a $ 800-, todos los modelos que se ofrecen en el mercado local quedarían alcanzados por el tributo. Incluso, los más económicos.
Por eso, las terminales les transmitieron esa situación al Gobierno y aún no modificaron sus listas, a la espera de que, al menos, se elimine la primera escala. Eso compensaría lo que subirían los precios con el ajuste del dólar oficial, por un lado, y, además, evitar que los valores sean mucho más altos, por el impacto del impuesto. Por esto, las pocas operaciones que se registraron fueron de pick-ups, ya que, por tratarse de vehículos comerciales, no quedan afectadas por el tributo.
"Desde que empezó el año, vendimos únicamente cinco unidades. Dos estaban pactadas desde diciembre y las otras tres eran pick-ups", reconoció el gerente de Ventas de una concesionaria oficial. A su vez, comentó que, durante la primera semana, las terminales enviaron "precios provisorios" a sus concesionarios para que pudieran operar. Ante la demora de la oficialización de la quita del impuesto, las listas -que no tenían incluido el gravamenquedaron sin efecto.
El año pasado, el mercado automotor creció 10,2%, a 449.438 unidades, según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara). En enero de 2023, fueron 50.085 unidades, un 15,1% más que en el mismo mes de 2022, con un promedio diario de 2277 patentamientos.
La primera semana, además, suele ser de las más fuertes, ya que se patentan muchas ventas acordadas diciembre pero que se esperan para registrarlas como modelo del año nuevo.
Ya antes de este traspié, se proyectaba una caída mínima del 20% para el mercado este año, a 360.000 unidades. Acara había revisado su proyección a la baja, a 340.000 patentamientos.
La entidad advirtió, además, que podría volver a revisar (también, a la baja) sus pronósticos. Ahora, se habla de un mercado de entre 300.000 y 315.000 unidades para 2024.
"Los precios no van a bajar.
Van a subir menos", explican en el mercado. "Si tenemos en cuenta una variación del dólar oficial (se usa para importar autopartes y unidades terminadas) que, podría ser del 20% y, a eso, se suma el impuesto, en condiciones normales, el precio subiría 40%. Sin embargo, si se elimina el tributo, podríamos ajustar el 20% correspondiente al valor de la divisa", agregan.
Esperada para los primeros días del año, la modificación del impuesto interno, sin embargo, ayer todavía no se había publicado en el Boletín Oficial
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| #74628465 Modificada: 09/01/2024 09:30 |
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